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    土曜日P1で鍛える

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        北朝霞駅までチャリで行き、武蔵野線先に来た電車で、P2かP1かを決めようと何の根拠もない選択だったが、南浦和方面の電車が早く、P1に行く事にした。それでもP2だと持久力トレ、P1だと「戦艦」黒バーと言う具合に、明確な課題はしっかりと存在する。

       この所すっかり夜型人間になってしまい、2度寝して1時過ぎにP1に到着。外岩シーズンで空いているかと思ったが、常連の皆さんがしっかり登っておられます。大御所O田さん、N木さん、OKさん、H川さん等多士済々のメンバーです。

       何時もより増してストレッチに時間を掛けて、カップラーメンとお握りで昼食後アップ開始。S田さんにビレイしてもらって「ウェーブ」のいつもの黄色バー5・8から登り始めますが、S田さん曰く「まさかクールダウンじゃ〜ないでしょうね」の一言が、始動が遅いトレーニングに疑問を呼ぶようです。

       そうなんです、何故ストレッチに1時間近くもかかるのか?とても理解はされない。自分にも説明できないが何となく何時もそうやっているので、ストレッチで充分体を解す事が気持ちよく、何となく動きが良くなるような気がするだけです。科学的根拠はありません。

       「ほこら」の黒⇒10・Cと「奥壁」緑口10・Bを登って、同じく紺バー11・Aを登ったら、6ピン目のクリップで手繰り落ちしてグランドまで後1・5m位までフォールして、ビレイしていたH川さんの度肝を抜いた。「まさかこのルートで落ちるとは思わなかったので、びっくりした」と。う〜ん、罪つくりだった。

       と言う事はかなり調子が悪く、一休みした後チャレンジした「戦艦」黒バー11・D/12・Aはほとんど各駅のパフォーマンス、トップアウトも出来ない体たらくで、最後の核心のパートにも入れなかった。木曜日の講習会の後中1日なのに、ホールドの持ちが良くありません。

       本当にクライミングはメンタルなスポーツです。一時オペラの鑑賞に行ってO田さんが帰って来た6時過ぎに2トライ目にチャレンジする。しかし中盤の7ピン目のクリップが辛くテンション。クリップ核心が克服できない。1テン入って上部の核心に入るが、やはり最大核心が出来ない。黒バー難しい。


                   「奥壁」赤⇒12・Aを登るN木さんのムーブ

       帰りがけ「ほこら」の白バー11・Aに取り付いていた女性グループの登りを、皆であれこれムーブ探し、O田さんが参考にしてもらおうトライしたが、どうも良いムーブが見当たらない。そこでチビ助の自分が登ってみて参考のムーブを試してみたが、やはりO田さんと一緒で、結局何の役にも立たなかった。

       土曜日のP1、久し振りに11台の難しさを再確認した。黒バーまたチャレンジしよう。

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